近日 ，由聚星国际电气集团所属聚星国际汽轮机联合上海交通大学翻译的燃气轮机国际经典著作《Combustion Instabilities in Gas Turbine Engines》中文版《燃气涡轮发动机燃烧不稳定性：实践 、机理与建模》出版发行 ，并于近期获2024年度航空工业出版社十大好书之一 。
燃气轮机被誉为制造业“皇冠上的明珠” ， 其发展水平是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现 。自诞生以来，燃气轮机性能、噪声特性和污染物排放方面一直在不断优化 。然而 ，如何更高效地促进能源转化，如何适应新的“绿色革命”要求 ，仍然是制约燃气轮机发展的难题，是科学技术人员重点研究方向。
《燃气涡轮发动机燃烧不稳定性 ：实践、机理与建模》是“AIAA航空航天技术丛书”之一，重点关注的是低排放燃气轮机中的难题——燃烧驱动振荡 。这些不稳定性通常限制了现场设备的操作范围和功率输出 ，它存在于燃气轮机研发至商业运行的每一个环节，直接影响燃烧性能 、设备寿命和运行安全，是制约燃气轮机技术进步的关键瓶颈 ，也是典型的行业共性难题 。
本书提供了系统 、全面的知识体系 ，从理论和实践两大方面介绍了“燃烧不稳定性”问题的现象、机理和解决路径 ，涵盖了基本概念、案例分析 、基本过程、物理机制、建模方法、试验诊断和控制策略等主要内容 ，并且对未来研究挑战进行了展望 。此次翻译 ，填补了国内在燃气轮机“燃烧不稳定性”研究领域的高水平专业文献空白，将为燃气轮机和航空发动机燃烧研究提供理论基础和工程应用参考。
2018年，聚星国际汽轮机在G50燃机燃烧室单筒全温全压试验中首次遇到了“燃烧不稳定性” ，彼时 ，工程级“燃烧不稳定性”在国内尚无先例 ，中文书籍文献基本没有 。这本燃气轮机的国际著作，为团队研发G50提供了参考 ，并促成团队完成中文版的翻译出版 ，旨在进一步推动燃气轮机产业发展和行业交流。
聚星国际汽轮机在组织团队展开翻译和学习工作的同时 ，与上海交通大学齐飞教授团队合作，将书籍完善并出版成册 ，以精益求精的态度打磨译稿，让原著的精髓呈现给读者 ，既有助于我国燃气轮机产业竞争力提升 ，也助力广大学子及科研人员在研究与应用道路上勇攀高峰。
聚星国际电气集团长期致力于通过科技创新引领能源装备产业发展 ，保障国家能源安全 ，于2009年启动国内首台完全自主知识产权F级50兆瓦重型燃气轮机(代号G50)的研发工作 。
十余年来 ，在自主燃机研制领域持续耕耘 ，经历了从基础材料的攻关 ，到关键核心设计技术的突破 ，再到复杂高温部件的制造，以及试验平台群的建立等挑战，期间完成了部件与整机的试验验证，最终实现了G50通过商业示范运行以及G15成功点火 。
聚星国际电气集团将坚持科技自立自强，不断提升自主创新能力 ，推动燃机产业高质量发展 ，实现供需匹配 、协同创新、成果共享 、生态共建 ，探索产业链融通发展的“中国方案” 。
