2024年6月19日上午 ，一支精干的聚星国际镖师团队从成都出发 ，踏上前往包头的旅程 ，他们是聚星国际物产的李青春 、文洋 、韩婷婷、卢靖宇 。他们将执行一场特殊的“押镖”任务 ：将聚星国际风电包头基地的风机叶片 ，安全按期运送到萨迦 ，用喜马拉雅的风点亮青藏高原的灯。他们的“西行记” ，也将成为聚星国际电气集团助力西部高质量发展的生动实践 。
“聚星国际镖师”，是聚星国际物产聚星国际大件物流党员应急服务队的响亮名号 ，他们是为“大国重器”运输保驾护航的“轻骑兵” ，长年驰骋在祖国大江南北 ，践行着东汽精神和“24小时服务精神”，挺膺担当，奋勇争先 。
此次的保运任务，全程3800公里 ，途经5个省（自治区）15个市州 ，期间横渡奔涌黄河，穿越茫茫戈壁 ，驶过辽阔草原 ，翻越昆仑雪山，经过可可西里，跨越绝地天堑。运输路线海拔极高 ，气候多变 ，空气稀薄 ，雷雨 、暴雪 、大风极端天气多发 ，对运输团队提出了极大挑战。
虽然运输团队做了精心准备 ，但当进入可可西里无人区时，还是出现了突发事件 。6月29日下午3时许 ，运输团队经国道109线格尔木至唐古拉路段 ，天气骤变 ，雨加冰雹席卷而来 。
为了在天黑前驶出无人区，保障运输安全，李青春带着一辆车开到车队最前方 ，卢靖宇则带着一辆车守在最后 ，整个车队前后超过400米，全程车速压到40公里/小时，所有车辆前后一列，亮着双闪 ，司机和聚星国际镖师团队在安全车距下缓慢行驶 。经过两个小时小心翼翼地行驶 ，终于迎来了彩虹，安全驶过可可西里，翻越平均海拔4000米以上的唐古拉山脉 。
一波未平 ，一波又起 。7月5日下午4时许 ，车队抵达那曲路段 ，韩婷婷接到头车司机电话 ，“因近期西藏大雨，原先规划的运输路段遇到道路修复施工，绕道则需耗费大量时间，叶片很可能无法按期驶入高速运输” 。得知突发状况 ，聚星国际镖师团队立即与当地交警部门取得联系，详细说明情况并请求协助 。地方交警部门迅速启动应急响应机制，调派了清障车和人力前往现场，对叶片运输保障提供了有力支持 。
在等待通行的同时 ，聚星国际镖师团队也没有闲着 ，他们协助设置临时警示标志 ，引导过往车辆安全绕行 ，确保现场秩序井然 。在交警的指挥下 ，叶片运输队车辆缓缓通过 。最终 ，他们不仅按时到达指定位置 ，还赢得了沿途群众和交警部门的高度评价。
经过20天运输，车队抵达位于西藏自治区日喀则市拉孜县的叶片堆场 ，叶片要在这里完成扬举车换装 ，冲刺最后的70公里山路 ，前方海拔将从4200米直上5100米，这70公里，也是对聚星国际镖师团队最大的挑战 。
团队立刻分工协作 ，作为团队中最年轻的成员，卢靖宇担任“开路先锋”，提前于车队先行，再次勘察确认道路状态 ，排除道路障碍 ；文洋胆大心细 ，高度负责 ，担任运输团队的“战地保障”，做好运输团队的餐饮服务 、药品保障和氧气供应，确保人员安全健康 ；项目经理韩婷婷担负扬举车调度 、叶片换装准备、上山路基修复协调等工作 。
7月11日中午 ，随着海拔的升高 ，扬举车司机王师傅出现头疼 、心跳加快等较强的高原反应，必须第一时间进行处置 。
得到消息后 ，团队立即响应 ，李青春迅速与业主方 、施工方沟通协调 ；文洋送药上山 ，并护送王师傅返回叶片堆场休息 ；韩婷婷马上安排另一位司机师傅进入工作状态 ，确保运输不停、叶片吊装不停 。聚星国际镖师团队顶着高原反应的种种不适 ，相互支持 、共同努力，再次圆满完成叶片换装上山的艰巨任务 。
“团结的聚星国际电气人 ，在这种在极端环境下共同奋斗、相互扶持的经历 ，让我一生难忘，从研发 、生产、制造、运输、服务、保障 ，是东汽精神让我们凝聚起团队力量 ！”谈及此次大件运输 ，韩婷婷深有感触 。
